Réponses cardiovasculaires lors de la distribution du courrier postal avec un vélo à assistance électrique

Cardiovascular responses during postal mail delivery with electrical assisted bicycle

Laboratoire INSERM U 887, Motricité-Plasticité, Faculté des Sciences du Sport de Dijon, Université de Bourgogne, BP 27877, 21078 Dijon Cedex, France

Reçu : 15 Janvier 2010
Accepté : 3 Mars 2010

Résumé

Cette étude a évalué les réponses cardiovasculaires lors de la distribution du courrier postal. Vingt-deux facteurs ont été testés sur deux journées de travail, l’une réalisée avec un vélo électrique (VE), l’autre avec un vélo traditionnel (VT). Les résultats ont montré une diminution significative (p < 0,05) de la fréquence cardiaque moyenne avec l’utilisation d’un VE (90 ± 15 bpm) en comparaison d’un VT (94 ± 14 bpm), dont l’importance semble dépendante du type de tournée réalisée (type Pavillon vs. type Centre-ville). La durée de travail (≈660 min) et la dépense énergétique (≈330 Kcal) n’étaient pas affectées par le type de vélo utilisé. Le VE semble donc être une alternative intéressante pour diminuer les contraintes physiques du métier de facteur.

Abstract

The present study examined the physiological demand of postmen during work. Each subject was tested on two sessions, with electrical assisted bicycle (EB) and classical bicycle (CB). Two groups (n = 11) were tested on districts with different demographical characteristics (residential (RD) versus downtown districts (DD)). HR was greater (≈+3%) with CB than with EB. This difference was increased during RD (CB: 136 ± 20 bpm; EB: 111 ± 17 bpm). Work duration, energy expenditure were not affected by the type of bicycle. The use of EB allowed a decrease of cardiovascular responses during distribution of postal mail, and may, more generally, offer advantages to become an interesting urban way of travel in comparison with CB.