Article

L’efficacité des partenariats public-privé des stades Euro 2016 : un contrat, 3 perdants ?

The effectiveness of Euro 2016 stadium’s private finance initiative: one meeting, 3 losers?

¹ Institut des Sciences du Sport (ISSUL), Université de Lausanne, Lausanne, Suisse
² Université de Rouen, UFR STAPS–CETAPS (EA 3832), Rouen, France

^* Auteur correspondant : jemoulard@gmail.com

Reçu : 24 Décembre 2019
Accepté : 25 Novembre 2020

Résumé

Cette contribution évalue les résultats du programme de construction de trois stades français (Lille, Nice et Bordeaux) mené conjointement entre le secteur public et privé entre 2012 et 2015 via des contrats de partenariats public-privé (PPP). L’objectif visé par le programme, outre l’accueil de l’Euro 2016, était de permettre le développement économique des clubs de football professionnel français grâce à l’exploitation de ces nouvelles enceintes sportives. Cette évolution devait permettre aux collectivités publiques de supprimer dans un second temps le subventionnement des clubs résidents de ces nouveaux stades. Cet article propose une évaluation de ce programme grâce à une comparaison entre les ambitions énoncées par les parties prenantes et les résultats. Les spécificités du sport qui se regardent font de cette politique de rénovation en PPP une source de difficulté plus importante qu’envisagée. Des propositions d’explications sont présentées permettant de conclure sur la nécessité d’une suppression de ces contrats au sein du secteur du sport spectacle et sur la nécessaire évolution des modalités de régulation des programmes de construction des équipements sportifs marchands français.

Abstract

This contribution aims to evaluate the results of three programmes of French stadiums construction (Lille, Nice, Bordeaux), jointly conducted by State and local authorities between 2012 and 2015 with private finance initiative (PFI). The objective in addition to hosting Euro 2016, was to contribute to professional football economic development. It was to allow public authorities to remove the clubs’ subsidization of these new stadiums. This article proposes an evaluation of this program and compares stakeholders’ ambitions and results. The sport business specificity made this renovation policy by PFI some greater difficulty than envisaged. Some explanations are presented which allow us to conclude the abolishment of these partnership contracts and on the necessary governing regulation for the French stadium’s construction programs.